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商品訊息功能
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◆尺寸：S / M / L / XL
（詳細請參閱 ”尺寸表”)
◆顏色：暗紅色、深藍色
◆成份：尼龍纖維 100%
◆產地：中國
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渣打銀行14日舉行2016年台灣經濟展望說明會，除將明（2016）年台灣實質經濟成長率預估值從4%下修到2.8%，同時，也將今年經濟成長率預測值從2%下修至1.1%，這也是從2009年以來經濟成長最緩慢的一年。
渣打銀行東北亞區高級經濟分析師符銘財指出，由於台灣高度仰賴出口貿易，全球經濟復甦力道不穩仍會是2016年的隱憂，預估美國復甦能夠提供適度地支撐，不過，中國大陸的需求下降很可能減輕支撐力道。較正面的消息是，台灣的科技業很可能因全球對行動科技的需求，持續領先平均成長率，而今年油價和大宗商品價格下降帶來貿易條件惡化效應，拖累2015年經濟成長的因素，但可能在2016年逐漸消失。
渣打認為，內需市場仍是明年的經濟支柱，雖然2015年貿易數據疲弱，不過，消費者支出仍表現不俗，台灣政府最近通過新台幣40至50億元的振興內需方案，用以刺激消費，其他刺激經濟成長的措施包括計畫將2016年預定的公共投資提前，以及將陸客個人觀光簽證從一日4000人的配額開放至5000人。
值得注意的是，現在已開始出現一些令人擔憂的跡象，包括2015年11月台灣無薪假的員工人數出乎意料激增至5292人，創下2012年初以來的新高，預期最近幾個月家戶所得和就業市場的前景開始走低，顯示市場負面的氛圍增強。
此外，美國聯準會的升息循環可能即將展開，形成潛在的風險。符銘財分析，外資約占台灣股市市值的3分之1，市場風險胃納可能逆轉會讓投資人失去信心、阻礙經濟復甦的前景。
符銘財也提到，台灣目前也不是跨太平洋戰略經濟夥伴協定(TPP)的成員也是挑戰之一，造成資金流向越南等成本具有相對優勢的TPP會員國。雖然台灣政府已經表達未來要加入TPP的強烈意願，但因為進入門檻嚴格，渣打認為機率不高。
同時，渣打預期，台灣央行很可能會維持寬鬆的貨幣政策，一直到2016年年末經濟動能成長，且通膨疑慮較為明朗時才升息。至於今年9月突如其來的降息，是針對經濟數據意外疲軟的一次性回應。至於央行於2015年12月是否會再度將重貼現率調降12.5個基點，市場的看法相當分歧。
由於消費者物價指數最近幾個月開始上揚，渣打認為，由於近期交通成本提高，加上2016年初調漲水費的提案，通膨很可能會升溫，預期整體消費者物價指數會從2015年的-0.3%提高至2016年的1.8%。
消耗品
下面附上一則新聞讓大家了解時事
本周日（14日）將於總統府前廣場舉行「台北市第15屆舒跑杯路跑賽」，台北市政府警察局將於當日0時起上午8時，針對周邊路段包含凱達格蘭大道、仁愛路、金山南路及新生高架橋等路段，進行管制以維持交通秩序、活動安全。
凱達格蘭大道（重慶南路至公園路）0時至11時管制雙向全線車道、凱達格蘭大道（公園路至中山南路）4時至9時管制雙向全線車道、懷寧街（寶慶路至貴陽街）0時至11時管制雙向全線車道、公園路（襄陽路至貴陽街） 5時50分至6時10分、6時20分至6時40分管制雙向全線車道。
台北市中山南路（景福門圓環）5時50分至8時管制圓環車道、仁愛路（中山南路至金山南路）： 5時50分至8時管制快車道及公車專用道、仁愛路（中山南路至金山南路）6時30分至7時30分管制北側慢車道、仁愛路（中山南路至金山南路）6時30分至7時管制南側慢車道。
金山南路（仁愛路至濟南路）5時50分至8時管制南往北內側2線車道、金山南路（濟南路至仁愛路）5時50分至8時管制北往南全線車道。新生高架橋4時至8時南往北全線車道、4時30分至8時管制北往南全線車道。
交管期間禁止車輛通行、管制範圍內公車候車處暫停服務，另也請用路人避開交管路段改道行駛。「凱達格蘭大道東西向車流」請改道行駛貴陽街、愛國西路或常德街，「仁愛路東往西方向車流」請改道行駛愛國東路或忠孝東路，「欲穿越仁愛路及景福門圓環之南、北向車流」請改道行駛金山南路（南往北）、公園路（北往南），「原新生高架道車流」請改道行駛新生北路或中山北路。
▲「台北市第15屆舒跑杯路跑」14日交管時間、路段，以及改道路線圖。（圖／翻攝自「台北市第15屆舒跑杯路跑」官網）
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